0
k+
Válaszd az állandó hatást!ECO-TAK 32 AGRO
- Motorerő növekedés
- Nagyobb teljesítmény
- Korommentes tiszta égés
- Csökken a motor szervizigénye
Aktív ügyfél pozitív értékelésekkel
Rólunk
Üdvözöljük az Eco-Tak.hu oldalán, ahol innovatív megoldásokkal tesszük hatékonyabbá és környezetbarátabbá a mezőgazdasági gépek üzemeltetését.
Cégünk az üzemanyag katalizátor technológia élvonalában jár, amely kifejezetten mezőgazdasági gépek számára készült, hogy növelje azok hatékonyságát, miközben jelentősen csökkenti a környezeti lábnyomukat.
0
+
Év tapasztlat
0
K+
Mezőgazdasági gép
0
+
Gazda
Küldetésünk, hogy a legmodernebb technológiai innovációkat felhasználva segítsünk ügyfeleinknek több üzemanyagot megtakarítani és a károsanyag kibocsátást csökkenteni. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy termékeinkkel hozzájáruljunk a mezőgazdaság fenntarthatóságához, és támogassuk a gazdálkodók munkáját a hatékonyabb és környezetkímélőbb működés érdekében.
Fejlesztéseink
Folyamatosan kutatjuk és fejlesztjük termékeinket, hogy biztosítsuk azok magas színvonalát és megbízhatóságát.
Jobb égés = Kevesebb korom +Több erő
Kulcsfontosságú a megnövelt hidrogén mennyiség.
Az elmúlt időszakban, a Volánbusznál végzett tesztmérések ered-
ményei rámutatnak, hogy több mint 50%-kal redukálni lehet a je-
lenleg jelentős koromkibocsátást okozó járművek füstértékét.
Miért válasszon minket
Technológia
Az Eco-Tak Power Agro 32 üzemanyag katalizátorunk a legújabb tudományos kutatásokon alapul, és saját fejlesztésű technológiát alkalmaz. Hagyományos üzemanyagok a katalizátoron áthaladva optimalizálja annak hasznosulását, ami által javul a motor teljesítménye, fajlagosan csökken az üzemanyag-fogyasztás és a káros anyagok kibocsátása mérésekkel alátámasztva jelentősen csökken. A technológia könnyen integrálható a meglévő mezőgazdasági gépekbe, így leendő ügyfeleink gyorsan és költséghatékonyan érhetik el a kívánt eredményeket.
Amikor mérhetően csökken (50-80%) koromérték-kibocsátás egy belső égésű motornál, ez azt jelenti, az üzem anyag tökéletesebben hasznosul, ég el. A kevesebb koromrészecske létrejötte hozzá járul a tisztább motor üzemhez. Jelentősen óvja a környezetünket.
Gyakorlati példák
Mentse meg járművét egy korai motor generáltól.
Új, lerakódás mentes dugattyú
Ez a kép egy új dugattyút mutat, amelyet modern technológiával gyártottak a motor teljesítményének javítása érdekében. Az új tervezés és anyaghasználat hozzájárul a hatékonyabb működéshez és a hosszabb élettartamhoz
Korom lerakódás a használt dugattyún
A képen egy használt dugattyú látható, amelyen jól kivehető a korom lerakódása. Ez a jelenség a motor működése során keletkezik, amikor az égéstermékek rárakódnak a dugattyú felületére, ami idővel befolyásolhatja a motor teljesítményét és hatékonyságát.
Új szívó szelep szárvég
A képen egy új szívószelep szár látható, amelyet a motor levegőellátásának szabályozására használnak. Az új szár sima felülete és precíz kialakítása biztosítja az optimális légáramlást, csökkenti a kopást és hozzájárul a motor hatékonyabb működéséhez.
Használt szívó szelep szárvég
A képen egy kormos szívószelep szárvége látható, amelyen jól látszanak az égéstermékek lerakódásai. Ezek a lerakódások a motor működése során keletkeznek, amikor az üzemanyag nem ég el teljesen. A korom lerakódása idő elött csökkentheti a szelep hatékonyságát és a motor teljesítményét.
Vélemények
Vásárlóink mondták
„Eddig tárcsázás során a 4 méteres rövidtárcsát 9-11,5 km/órás sebességgel húzta, az ECO-TAK 32 AGRO szakszerű beszerelése után ez az érték 10,5-13 km/órára változott 5,6l/ha átlagfogyasztással.”
V Ferenc
A traktorommal a változások kb. 100 üzemóra után jelentkeztek, melyek főképp a teljesítmény-növekedésben észrevehetők. Eddig tárcsázás során a 4 méteres rövidtárcsát 9-11,5 km/órás sebességgel húzta, az ECO-TAK 32 AGRO szakszerű beszerelése után ez az érték 10,5-13 km/órára változott 5,6l/ha átlagfogyasztással. A traktornak eddig is nagyon jó volt a füst kibocsátása, de szemmel láthatóan ez is jelentősen csökkent, szinte megszűnt. Meg vagyok elégedve az ECO-TAK-kal, a gyár által hirdetett értékeket teljesíti. V FERENC FENDT 413 VARIO TMS tulajdonos
Beszerelést követően az alapjárati óránkénti fogyasztás 3,1 l/ha lement 2,5 l/ha – 2,6 l/ha-ra. Lazítózáskor kisebb fordulattal is elindul a gép - jelentős nyomaték növekedést tapasztaltam.
Eddig tárcsázás során a 4 méteres rövidtárcsát 9-11.5 km/h sebességgel húzta, az Eco-Tak szakszerü beszerelése után ez az érték 10.5-13 km/h ra változott 5.6 l/ha átlag fogyasztással.
A beszerelés után mind az üzemanyag fogyasztásban, mind pedig a vonó erőben tapasztalható ás mérhető a pozitív javulás.
(Tápiószentmárton: Brindzik Zs.)
Blog
Navigating Through Our Blog & Articles
No Content Available
No Content Available
FAQ
GyakranIsmételetkérdések
Donec pede justo fringilla vel aliquet nec vulputate eget arcu vulputate.
